Kounye a plis pase 24,000 km nan rezo tren nasyonal manyen pi fò nan rejyon yo nan Meksik ekonomikman enpòtan, ki lye ak peyi a nan nò a ak fwontyè a Etazini, nan sid la ak fwontyè a nan Gwatemala, ak nan lès nan lwès nan Gòlf Meksik ak Pasifik la. Sa a te rezilta a nan yon pwosesis konstriksyon long tren, ki baze sou yon gwo divèsite nan konsesyon ak fòm legal de de an komen ak ak tap mete nan liy ak karakteristik teknik varye.
Premye liy tren nan Meksik te Vwa Fere Meksiken an, ak kapital angle, soti nan Mexico City Veracruz, atravè Orizaba ak yon branch ki soti nan Apizaco Puebla. Li te inogire, nan antye li yo, pa Prezidan Sebastián Lerdo de Tejada, nan mwa janvye 1873. Nan fen 1876, longè liy tren yo te rive 679,8 km.
Pandan premye manda gouvènman Prezidan Porfirio Díaz a (1876-1880), konstriksyon ray tren yo te ankouraje nan konsesyon bay gouvènman leta yo ak moun Meksiken yo, anplis sa yo administre dirèkteman pa Leta. Anba konsesyon bay gouvènman eta yo, liy Celaya-León, Omestuco-Tulancingo, Zacatecas-Guadalupe, Alvarado-Veracruz, Puebla-Izúcar de Matamoros ak Mérida-Peto te konstwi.
Anba konsesyon bay moun Meksiken yo, liy ray tren Hidalgo yo ak liy Yucatan yo kanpe deyò. Pa administrasyon dirèk nan Eta a, ray tren nasyonal Esperanza-Tehuacán, ray tren nasyonal Puebla-San Sebastián Texmelucan ak ray tren nasyonal Tehuantepec. Pita, pi fò nan liy sa yo ta vin fè pati gwo ray tren kapital etranje yo, oswa yo ta rantre nan Ferrocarriles Nacionales de México nan yon peryòd pita.
Nan 1880, twa konsesyon enpòtan tren yo te akòde envestisè Nò Ameriken yo, ak tout kalite enstalasyon pou konstriksyon an ak enpòtasyon nan woule ak ekipman, ki te bay monte nan santral ray tren an, ray tren nasyonal la, ak ray tren entènasyonal la. Nan fen premye peryòd gouvènman Diaz la, nan 1880, rezo a ray tren anba jiridiksyon federal te 1,073,5 km nan tras.
Pita, pandan kat ane gouvènman Manuel González a, 4.658 km te ajoute nan rezo a. Santral la konkli seksyon li nan Nuevo Laredo nan 1884 ak Nacional la avanse nan seksyon li yo soti nan nò a nan sant lan ak vis vèrsa. Nan ane sa a rezo a te gen 5.731 km nan tras.
Retounen nan Porfirio Díaz ak pèmanans li nan pouvwa soti nan 1884 1910 konsolide ekspansyon nan tren ak fasilite yo pou envestisman etranje. Nan 1890 9,544 km nan tras yo te bati; 13,615 km nan 1900; ak 19,280 km nan 1910. ray tren prensipal yo te sa ki annapre yo: santral ray tren, nan kapital Nò Ameriken an. Konsesyon akòde nan konpayi Bostonian Achison, Topeka, Santa Fe Liy ant Mexico City ak Ciudad Juárez (Paso del Norte). Inogire nan 1884 ak yon branch nan Pasifik la nan Guadalajara ak yon lòt nan pò a nan Tampico nan San Luis Potosí. Premye branch lan te inogire nan 1888 ak dezyèm lan nan 1890. Sonora ray tren, nan kapital Nò Ameriken an. Nan operasyon depi 1881, konsesyon bay Achison, Topeka, Santa Fe Liy soti nan Hermosillo Nogales, fwontyè ak Arizona. Vwa Fere Nasyonal, nan kapital Nò Ameriken, ki soti nan Mexico City pou Nuevo Laredo. Liy kòf li te inogire an 1888. Pita, ak acha Sid Michoacano Vwa Fere a, li te pwolonje nan Apatzingán e li te lye ak Matamoros nan nò. Li te ranpli nan antye li yo nan 1898. Entènasyonal ray tren, nan kapital Nò Ameriken an. Liy soti nan Piedras Negras Durango, kote li te rive nan 1892.
Nan 1902, li te gen yon branch nan Tepehuanes. Entereyanik Vwa Fere, nan kapital angle. Liy soti nan Mexico City Veracruz, via Jalapa. Avèk branch Izúcar de Matamoros ak Puente de Ixtla. Ferrocarril Mexicano del Sur, konsesyon bay sitwayen yo, te finalman bati ak kapital angle. Liy ki soti nan vil la nan Puebla Oaxaca, pase nan Tehuacán. Li te inogire an 1892. An 1899 li te achte branch ki soti nan Tehuacán nan Esperanza nan ray tren Meksiken an. Western Railway, nan kapital angle. Liy soti nan pò a nan Altata Culiacán nan eta a nan Sinaloa. Vwa Fere Kansas City, Meksik ak Oriente, nan kapital Nò Ameriken an. Dwa achte nan men Alberto K. Owen nan 1899. Liy ki soti nan Topolobampo rive nan Kansas City ki te sèlman jere yo konsolide wout la soti nan Ojinaga Topolobampo, ak konstriksyon an pa S.C.O.P. nan ray tren Chihuahua-Pasifik la soti nan 1940 rive 1961.
Ferrocarril Nacional de Tehuantepec soti nan pò a nan Salina Cruz sou Oseyan Pasifik la Puerto Puerto (Coatzacoalcos) sou Gòlf Meksik la. Okòmansman posede pa kapital eta a, nan 1894 kabinè avoka angle Stanhope, Hamposon ak Crothell te pran responsablite pou konstriksyon li, ak rezilta pòv yo. An 1889 Pearson and Son Ltd. te an chaj rekonstriksyon li yo .. Konpayi sa a menm te asosye an 1902 ak gouvènman Meksiken an pou operasyon ray tren an. An 1917, kontra a ak Pearson te sispann ak gouvènman an te pran sou liy lan, anekse nan ray tren nasyonal yo nan Meksik nan 1924. Meksiken pasifik ray tren, ak kapital Nò Ameriken an. Liy soti nan Guadalajara Manzanillo nan Colima. Li te konplete nan 1909. Sid Pasifik Vwa Fere, nan gwoup la Nò Ameriken Sid Pasifik la. Multi-liy inite pwodwi. Li kite Empalme, Sonora, e li rive nan Mazatlán nan 1909. Finalman liy lan rive nan Guadalajara nan 1927.
Ferrocarriles Unidos de Yucatán, finanse pa biznisman lokal yo. Yo te entegre nan 1902 ak divès ray tren ki deja egziste sou penensil la. Yo te rete izole nan rès liy tren yo jouk 1958, ak elajisman branch Mérida nan Campeche ak koneksyon li avèk Railway Sidès la. Pan-Ameriken Vwa Fere, okòmansman posede pa kapital la US ak gouvènman Meksiken an nan pati egal. Li ini fwontyè a ak Gwatemala, nan Tapachula ak San Jerónimo, ak National nan Tehuantepec pase nan Tonalá. Konstriksyon te fini nan 1908. Nòdwès Railway a nan Meksik, nan operasyon an 1910. Soti nan Ciudad Juárez La Junta nan eta a nan Chihuahua. Pita entegre nan Chihuahua-Pasifik la, sidès Meksiken an, yon pati nan zòn pasifik santral la, penensil Baja California, Sierra de Chihuahua, yon pati nan Sonora ak rejyon espesifik nan chak nan eta yo rete annatant.
Nan 1908 ray tren Nasyonal Meksik yo te fèt ak fizyon Santral, Nasyonal ak Entènasyonal (ansanm ak plizyè ti ray tren ki te fè pati yo: Hidalgo, Noroeste, Coahuila y Pacífico, Mexicano del Pacífico). Sitwayen yo nan Meksik te gen yon total de 11,117 km nan ray tren nan teritwa nasyonal la.
An 1910 Revolisyon Meksiken an te pete, te goumen sou ray. Pandan gouvènman Francisco I. Madero rezo a ogmante 340 km. Pa 1917, seksyon Tampico-El Higo (14,5 km), Cañitas-Durango (147 km), Saltillo al Oriente (17 km) ak Acatlán a Juárez-Chavela (15 km) te ajoute nan rezo Nasyonal Meksik yo.
An 1918, rezo a tren anba jiridiksyon federal totalize 20,832 km. Eta yo, pou pati yo, te gen 4.840 km. Pa 1919 rezo federal la te ogmante a 20,871 km.
Ant 1914 ak 1925, 639,2 km plis nan wout yo te bati, 238,7 km yo te bati, kèk liy korije ak nouvo wout ki fèt.
Nan 1926 yo te retounen sitwayen Meksik yo bay ansyen mèt yo, epi yo te kreye Komisyon pou efikasite pousantaj ak evalyatè domaj yo. Aksyonè prive te resevwa rezo a Nationals ak 778 km plis nan wout yo.
Nan 1929, Komite a reòganize nan ray tren nasyonal la te konstitye, prezide pa Plutarco Elías Calles. Nan moman sa a, konstriksyon nan ray tren Pasifik la ki lye Nogales, Hermosillo, Guaymas, Mazatlán, Tepic ak Guadalajara te kòmanse. Anplis de sa, pwogrè te fèt sou liy lan ki ta kouvri eta yo nan Sonora, Sinaloa ak Chihuahua.
Nan kòmansman ane 1930 yo, peyi a te gen 23,345 km wout. Nan 1934, ak rive nan Lázaro Cárdenas nan prezidans lan nan repiblik la, yon nouvo etap nan patisipasyon nan Eta a nan devlopman tren te kòmanse, ki gen ladan kreyasyon an nan menm ane a nan konpayi an Lineas Férreas SA, ak objektif la nan trape , yo bati ak opere tout kalite liy tren ak administre Nacional de Tehuantepec, Veracruz-Alvarado ak de liy kout.
An 1936, Direksyon Jeneral Konstriksyon Ferrocarriles S.C.O.P. te kreye, an chaj pou etabli nouvo liy tren, ak nan 1937 ray tren Nasyonal Meksik yo te èkspropriyasyon kòm yon konpayi sèvis piblik piblik.
Lespri konstriksyon pou bay peyi a yon rezo ray konplè - ki gen ladan, pou egzanp, zòn ki gen enpòtans ekonomik apre premye tap mete - kontinye nan deseni kap vini yo. Soti nan 1939 1951, konstriksyon an nan nouvo ray tren pa federasyon an te 1,026 km, ak gouvènman an tou akeri ray tren an Meksiken, ki te vin tounen yon enstitisyon piblik desantralize.
Liy prensipal yo ki te konstwi pa federasyon ant 1934 ak 1970 yo se bagay sa yo: Liy Caltzontzin-Apatzingán nan eta Michoacán nan direksyon pou Pasifik la. Li te inogire an 1937. Sonora-Baja California ray tren 1936-47. Li kòmanse soti nan Pascualitos nan Mexicali, kwaze dezè a lotèl ak konekte Punta Peñasco ak Benjamín Hill, kote Vwa Fere a Sid-Pasifik konekte. Southeastern Railroad 1934-50. Pati nan pò a nan Coatzacoalcos Campeche. Li konekte ak Unidos de Yucatán an 1957 ak elajisman branch Mérida-Campeche. Chihuahua al Pacífico Railroad 1940-61. Apre entegre liy nan egzistans depi 19yèm syèk la ak bati nouvo seksyon, li te kòmanse nan Ojinaga, Chihuahua, ak te fini nan pò a nan Topolobampo, Sinaloa. liy ak modènizasyon telekominikasyon, espesyalman sou liy Meksiko-Nuevo Laredo.
Nan 1957, tren an Campeche-Mérida te inogire ak seksyon Izamal-Tunkás yo te bati kòm yon pati nan Unidos de Yucatán, ak Achotal-Medias Aguas yo rezoud trafik la soti nan Veracruz nan istm lan. Nan menm ane sa a, yo te rekòmanse travay sou Vwa Fere Michoacán el Pacífico, e yo te kite Coróndiro pou pò Pichi, toupre Las Truchas. Anplis de sa, branch San Carlos-Ciudad Acuña a fini, ki enkòpore vil fwontyè sa nan Coahuila nan rezo nasyonal la.
An 1960 ray tren Meksiken an te rantre nan sitwayen Meksik yo. An 1964 te gen dis diferan antite administratif nan ray tren yo nan peyi a. Longè rezo a rive nan 23.619 km, ki 16.589 apatni a sitwayen yo nan Meksik.
An 1965 federasyon an pran sou Railway Nacozari la. An 1968 Komisyon Kowòdinasyon Transpòtasyon te kreye epi fondasyon yo te mete pou inifikasyon tren nasyonal la. Nan mwa Out ane sa a, ray tren Sidès la ak ray tren Yucatan ini a.
An fevriye 1970, liy lan Coahuila-Zacatecas te remèt bay sitwayen yo nan Meksik, ak nan mwa jen li akeri liy lan Tijuana-Tecate ray tren, ak ki etatizasyon nan ray tren yo nan Meksik te konplete, yon pwosesis kòmanse kòm deja mansyone nan kòmansman syèk la. Epitou nan ane sa a wout la te modènize ak liy ki soti nan kapital la Cuatla ak San Luis Potosí yo te korije, osi byen ke liy lan nan Nuevo Laredo.
Nan katreventèn yo, travay tren an te sitou konsantre sou modènizasyon wout, telekominikasyon ak enfrastrikti, koreksyon pant ak desen nouvo liy yo.
Revni ou te resevwa nan konsesyon ak angajman envestisman prive nan pwochen 5 ane yo Vwa Fere Montan peye (dè milyon de dola) Envestisman nan 5 ane (dè milyon de dola) Soti nan Nòdès 1, 384678 North Pasifik * 527327 Coahuila-Durango 2320 Soti nan Sidès 322 278 Total 2 , 2561,303 * Gen ladan liy lan kout Ojinaga- Topolobampo.
